El piloto argentino Franco Colapinto tuvo una jornada complicada en el circuito urbano de Mónaco, donde finalizó último en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio. Con un tiempo de 1:13.415, el representante de Alpine quedó a más de dos segundos del más veloz del día, Charles Leclerc, quien lideró con su Ferrari y mostró un ritmo sólido desde el inicio.
Lo más preocupante no fue solo su posición final, sino la diferencia respecto al resto: Colapinto terminó casi un segundo por detrás de Esteban Ocon, quien se ubicó 19º con su Haas. Esta brecha evidencia una gran desventaja en cuanto al ritmo de carrera del argentino, que afronta apenas su segunda competencia en la categoría reina al volante del equipo Alpine.
Un progreso en control, pese a la falta de velocidad
A pesar del bajo rendimiento en la tabla de tiempos, Colapinto logró cumplir con uno de los principales objetivos del equipo: evitar incidentes. Esto era especialmente importante luego del accidente en la clasificación del Gran Premio de Emilia-Romaña, donde terminó en la 16ª posición. La consigna del asesor deportivo de Alpine, Flavio Briatore, era clara: completar vueltas sin errores en el desafiante trazado monegasco.
En ese sentido, el piloto de Pilar logró mantenerse fuera de problemas, en un circuito donde cualquier roce con los muros puede dejar fuera a los competidores. Este desempeño le permite ganar confianza y sentar una base más sólida de cara al resto del fin de semana, que tendrá su punto más importante el sábado con la sesión de clasificación.
Gasly irregular y Alpine sin rumbo claro
Pierre Gasly, compañero de equipo de Colapinto, también tuvo un día irregular. Luego de ubicarse séptimo en la primera tanda, bajó al 17° lugar en la segunda. Esto refleja que el equipo aún no logra encontrar un balance ideal en sus monoplazas.
Ferrari y Leclerc dominan en casa
El piloto monegasco Charles Leclerc fue la gran figura del viernes. Con tiempos de 1:11.964 en la primera práctica y 1:11.355 en la segunda, se posicionó como el favorito para pelear por la pole y, posiblemente, por la victoria el domingo.
Detrás de él, los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris también mostraron un ritmo competitivo. Lewis Hamilton, al mando del otro Ferrari, también se mantuvo dentro del grupo de punta. Aunque las prácticas no siempre reflejan el ritmo de carrera real, los tiempos mostraron una lucha cerrada entre estas escuderías.
Por su parte, Max Verstappen tuvo una actuación discreta con el Red Bull, algo que se ha repetido en lo que va del año. Aun así, su capacidad para destacar en clasificación lo convierte en un rival siempre peligroso.
Lo que sigue en Montecarlo
La actividad en Mónaco continuará el sábado con la tercera sesión de entrenamientos libres a las 7:30 (hora argentina), seguida por la clasificación a las 11. Esta última será clave, considerando que los adelantamientos son prácticamente imposibles en este circuito.
Colapinto deberá mejorar su rendimiento sin comprometer su consistencia. Un buen lugar en la grilla podría marcar una gran diferencia en un trazado que exige precisión máxima y castiga cualquier error.
